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Écrit par COPS 91

Catégorie : Les actus du COPS91

Publication : 22 juillet 2021

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C'est reparti pour les trois dernières étapes après une journée de repos bien méritée !

Au programme aujourd'hui, une moyenne distance pour nos courageux COPSiens. La carte utilisée est cette fois au sud de la première étape, très semblable en terme de détails karstiques : des falaises, des zones de lapiaz et des cailloux. De nombreux chemins et petits layons sillonnent la carte, mais ils ne sont pas faciles à voir dans tous les détails de la carte. Est-ce que les COPSiens se sont enfin habitués à ce terrain ou sont-ils tombés dans les pièges de leurs circuits ? Récit :

Après la MD de dimanche, on savait à quoi s'attendre, mais on n'est jamais prêt à la difficulté du terrain jurassien. Avant le départ, je sais uniquement que je vais avoir 17 postes pour une distance à vol d'oiseau de 3,9 km et 272 m de dénivelé.

Je me lance donc vers mes premières balises que je trouve relativement facilement. L'interposte 3-4 était très court, il fallait seulement monter la colline et trouver la balise sous la falaise à mi-hauteur de la descente. Sur le papier, rien de difficile, mais l'excès de confiance se paie immédiatement et je passe du mauvais côté de la falaise et dois me recaler au chemin qui passe en contrebas et remonter sur mon poste. Quatrième poste et déjà des minutes de perdues… Surtout que je me fais doubler par des élites, tels des avions de chasse, qui sont sur mon parcours. Je me demande comment ils font pour être aussi précis à ces allures !
Je continue mon parcours sans me déconcentrer et en essayant de ne pas confondre les falaises et les chemins sur la carte. Arrivé à la balise 8, là encore, très simple sur le papier : une butte à mi-hauteur d'une pente. Seulement, la végétation et le relief m'ont perturbé et je dois m'y prendre à deux fois pour trouver ma balise au milieu d'une futaie de hêtres.
Je repars à l'attaque… pour me planter directement sur la balise d'après. Je ne comprends pas la carte, je vois des éléments très caractéristiques, mais je ne trouve pas le rocher derrière lequel est cachée ma balise ! Finalement, un élite-avion de chasse passe en coup de vent et m'aide à trouver ma balise. Je suis déjà à 50 minutes de course et je suis seulement à la moitié…

Je m'accroche et me dirige vers le groupe de balises suivantes, qui vont également me donner du fil à retordre puisqu'elles sont situées dans une zone de lapiaz et de mini-falaises d'environ 1,50 m et les postes sont au pied d'une de ces falaises. Pour le poste 11 notamment, j'ai été perturbé par la définition du poste qui précisait : “au pied de la falaise de 1,8 m la plus au nord-est”. Seulement dans le rond sur la carte, il y a au moins cinq falaises et je n'arrive pas à savoir laquelle est la plus au nord-est ! Je passe donc plusieurs minutes à chercher au mauvais endroit jusqu'à ce que je me décide de faire marche arrière jusqu'au chemin pour réattaquer ma balise et que je tombe dessus.
A ce moment-là, j'ai dépassé l'heure de course et il me reste cinq balises ! Celles-ci sont relativement proches et je m'y dirige par des layons qui sont devenus des chemins avec tous les coureurs qui les ont parcourus (voir même des layons qui ont été créés par tous les coureurs qui les ont parcourus).
Par chance, j'arrive à enchaîner les dernières balises, un rentrant sur une colline, une course à flanc et la descente sur l'arrivée. Je mets seulement 6 min pour les cinq dernières balises et le couloir d'arrivée ! Étonnement surpris de mon temps à l'arrivée : 1h18'41” après toutes les approximations et les galères que j'ai eues sur le début du parcours. Je finis 68e sur 97.

Hugo

Encore une course difficile : mes itinéraires sur chemins ne sont pas 100% clean car j'ai dû mal à lire les chemins sur la carte (trop de falaises qui se confondent avec des traits de sentiers). Et mes itinéraires hors chemins, d'élément en élément, sont chahutés par le relief incessant et le sol très technique. Sur les chemins je vais souvent trop loin. Sur les sorties de poste la pente m'entraine et je ne respecte pas mon azimut de sortie. Au final je ne suis jamais où je pense être, et je passe mon temps à me recaler ou me faire aider.

Sur cet interposte 8-9-10-11, je rate complètement le très court 8-9 en voulant naviguer au relief. Il y a pourtant un flux de coureurs qui converge vers la 9 commune à beaucoup de circuits, mais moi, obstiné, la cherche plus au sud. Quant à 9-10-11, c'est mon seul bon enchainement, où j'ai réussi à déchiffrer les chemins et les suivre correctement.

Nico

Résultats de la moyenne distance du jour 3

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Écrit par COPS 91

Catégorie : Les actus du COPS91

Publication : 20 juillet 2021

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Deuxième journée de cette semaine O’France, ce lundi 19 juillet, avec un programme chargé : la longue distance !

Toujours aux Crozets, les organisateurs ont réussi la prouesse de garder la même aréna sur les 5 étapes. Après les déboirs d’hier, nous appréhendions cette longue distance et nous n’avons pas été déçus, avec une course exigeante mentalement et physiquement, surtout avec le mercure qui grimpait au fur et à mesure de la journée. Récit par nos envoyés sur place : Hugo et Nico.

La course du jour se déroulait sur la carte située au nord de celle de la veille, très semblable, elle présentait un peu plus de chemins, mais toujours des falaises et des mouvements de terrain parallèles entre eux.

La course promettait d’être longue ! Effectivement, j’avais deux fois plus de distance que la moyenne distance de la veille (9,3 km) pour autant de dénivelé (370 m) et autant de balises (21). La course a démarré pour moi par cinq balises côte à côte, enchaînées sans trop de problème, pour une mise en jambe en douceur, comme quand on se mouille la nuque avant de se jeter dans l’eau d’un long interposte 5-6 qui traversait la carte de part et d’autre. Commence donc la partie "trail" avec mon choix d’itinéraire de 2430 m parcourus entre ces deux postes. Arrivé au nord de la carte par quelques balises, s'ensuit un nouveau long interposte 9-10 de presque 2000 m encore, en passant par des champs. Rebelote sur l’interposte 11-12 où je fais ma première grosse erreur : je me trompe de croisement pour faire mon saut entre deux gros chemins ce qui fait qu’au lieu d’arriver sur le deuxième, je tombe sur le premier. Je mets quelques dizaines de mètres à m’en rendre compte et à demander mon chemin. Je dois donc improviser un plan B pour retourner à ma balise et cours finalement 1625 m entre ces deux postes.

Détail de l’interposte 11-12, en rouge, ce que je prévoyais de faire.

Pas de problème sur les balises suivantes… jusqu’à l’interposte 14-15, avec une portion de plus de 1600 m. Au poste 15, plusieurs personnes cherchent déjà la toile qui n’est pas facile à trouver dans un entrelacs de ronces et un sol karstique qui se dérobe sous les picots. Heureusement une personne finit par la trouver et débloque la situation de tout le monde. A ce moment de la course, j’arrive au bout de ma gourde et je commence à être bien cuit physiquement. Cela se voit sur les allures de course qui commencent doucement à diminuer et il me reste encore cinq balises ! Dont un dernier long interposte 16-17. Je décide de prendre la route, ce qui est un peu plus long, mais moins risqué… sauf qu’à nouveau je me trompe de carrefour et bifurque plus loin que ce que je voulais faire. Je m’engage dans un plan B, mais je me rends compte au bout d’un moment que rien ne correspond à mon itinéraire. Après avoir demandé mon chemin, je me rends compte que j’étais parti de la bonne intersection de mon plan A, mais que je m’étais éloigné de la balise car je pensais devoir suivre mon plan B.

Bref, j’arrive à ma balise 17, je suis exténué et je dois encore faire 2 balises à flan (horrible pour les appuis) puis contourner un lac éphémère que les organisateurs avaient hachuré en zone interdite. Pas de repos sur la fin de la course où de nombreuses erreurs étaient encore possibles. Je m’accroche pour la dernière balise et la montée vers l’arrivée. Je termine en 1h34’44” à la 57e place sur 95. On remarque que je fais globalement le double de temps qu’hier, mais sensiblement la même place. Tout le monde a donc galéré aujourd’hui, sauf le premier qui met… moitié moins de temps que moi. On notera aussi que si j’ai demandé mon chemin par deux fois, j’ai rarement vu une course avec autant de monde de perdu, j’ai dû recaler au moins 5 ou 6 personnes (et pas que des enfants). Place à la journée de repos pour demain et à mercredi pour une nouvelle moyenne distance.

carte globale avec la trace

Hugo

Je voulais faire moins de 2h30 mais la difficulté et la chaleur en ont voulu autrement. 

Contrairement à Hugo et ses 5 longs interpostes, je n'ai eu que 3 longs interpostes à gérer. (Les longs interpostes sont le "sel" de la longue distance, car il faut décider d'un cheminement de plusieurs kilomètres en  quelques secondes, puis éxécuter l'itinéraire pendant de looongues minutes).

De nombreux chemins étaient dispos pour s'approcher de la prochaine balise et pour se recaler, ce qui a rendu la planification et l'éxécution de ces longs interpostes très intéréssants et peu stressants, car il y avait toujours un plan B comme le dit Hugo.

 Après un interposte 4-3-4 (en cherchant la 3 j'ai été trop loin, j'ai trouvé la 4 d'abord), mon premier long interposte 4-5 ne proposait pas beaucoup de choix différents (enfin pour mon niveau !) Mon but était de quitter la 4 pour retrouver un chemin le plus tôt possible, puis de rejoindre la piste goudronnée avant le poste secours.

Après ce long interposte, pas de problème pour trouver la 6.
Par contre, mauvaise sortie de poste pour aller à la 7, je pars vers l'ouest de la carte ayant du mal à me recaler. J'arrive au bord de l'immense falaise avec vue imprenable sur la région. Sortie de carte interdite, sinon game over !
Quant à la 8, ce gros détour est je pense dû au fait que j'ai raté ma recherche de point d'attaque. Je cherchais où sortir de ce beau sentier bien roulant afin de piquer au sud vers la 8, mais je suis arrivé d'un coup sur la route ! Heureusement, un peu plus loin, un sentier menait de la route à la 8, alors j'ai opté pour ce détour, plutôt que de faire demi-tour et rechercher à nouveau un point d'attaque sur le sentier précédent.

L'interposte 8-9 était super intéréssant car plusieurs choix (enfin pour mon niveau !).
- Un itinéraire par le sud que je n'ai pas pris, car la méthode d'établir son itinéraire en partant de la fin ne le rendait pas évident.
- Un itinéaire au nord 100% chemin qui faisait remonter très haut vers la zone hachurée. 
- Et un itinéraire plus audacieux qui demandait une coupe à travers forêt, avec + de dénivelé, en suivant un murêt sur quelques centaines de mètres.

A partir de la 11 jusqu'à la 15 c'est une fin de course laborieuse : normal après 2h30 d'effort la lucidité manque !

Nico

Heureux d'en avoir fini !

Résultats de la longue distance du jour 2

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Écrit par COPS 91

Catégorie : Les actus du COPS91

Publication : 19 juillet 2021

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Cette fois c'est parti pour de bon !

Après la mise en bouche d'hier avec le prologue en ville, passage aux choses sérieuses avec la première étape de cette semaine O'France.

Au menu pour nos deux valeureux COPSiens, une moyenne distance.

Le Jura a-t-il tenu toutes ses promesses ? Réponses avec les récits de courses de Hugo et Nico.

On nous avait prévenu, les terrains jurassiens sont difficiles, avec beaucoup de falaises, de rochers et surtout des mouvements de terrain parallèles. De sorte que l'orienteur ne sait jamais bien dans quel rentrant, dans quelle dépression il se trouve. Ajouté à cela des micro-reliefs avec une équidistance des courbes de niveaux à 5 m, voici le terrain typique du Jura.

Je me suis vite rendu compte qu'avec autant de détails sur la carte, on se perd très vite et il est extrêmement difficile de se recaler. Donc lecture de la carte très précise obligatoire pour se situer constamment, à chaque croisement, à chaque falaise, à chaque dépression. Mais alors impossible de courir tant il faut être précis dans la lecture de carte et faire attention aux trous, aux cailloux et aux branches par terre.

En résumé, une course très assurée, mais très lente. Mes seules erreurs sur la course sont lorsque je me laisse entraîner par les autres concurrents et que je ne vois pas les embranchements de chemins et lorsque je commence à douter et que je ne vais pas assez loin pour chercher mon poste. Sur mon parcours de 4,7 km et 260 m de dénivelé il y avait 20 balises. Je fini en 1h26'48” à la 54e place sur 95, bien loin du premier et de ses 39'...

carte globale avec la trace

détail de la carte

détail annoté

Rendez-vous demain pour une longue distance qui promet d'être encore plus exigeante !

Hugo

Les retours des premiers concurrents nous avaient pourtant prévenu : sale, technique, peu courant...

Je rate mon entame en jardinant sur la première balise. Vexé, j'enchaine la 2 en tirant tout droit sur le trait rouge, je franchis deux falaises, tant pis ça ralenti mais au moins je sais où je suis.

Surement dû à un mauvais pliage de carte, au sortir de la 5 je vais directement à la 7 : PM

Changement de stratégie pour la 12. J'en ai marre de monter tout droit à travers les falaises, je choisis le grand détour par les différents chemins. Ca monte bien, en plus.

L'erreur conne à la 13. Je cherche la 98. En arrivant dessus, je lis de loin le numéro : 86. C'est pas la bonne, je repars, et quand je reviens dessus on me confirme que c'est la 98. J'avais lu le numéro à l'envers...

Conclusion pour la longue distance de demain : s'appuyer sur les chemins le plus possible quitte à faire des détours, et naviguer très prudemment, de gros élément en gros élément, entre les chemins.

Nico

Résultats de la moyenne distance du jour 1

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